5月23日，威马威马汽车创始人、汽车董事长兼CEO沈晖发文谈自动驾驶收费问题，创始认为目前的人沈自动驾驶技术水准，还达不到收费标准。晖谈还达沈晖表示，自动尽管收费模式的驾驶技术舆论造势很强，但用户的收费收费买单意愿并不强。辅助驾驶已经标配，不到标准高速领航只有放假跑高速才用得上，威马没法收费。汽车整体上，创始自动驾驶还在普及的人沈早期，过早谈钱，晖谈还达并不利于真正普及。自动“现在的消费语境下，免费提供，给消费者增加信心，比和消费收钱，更重要。”他写道。
5月23日，威马威马汽车创始人、汽车董事长兼CEO沈晖发文谈自动驾驶收费问题，创始认为目前的人沈自动驾驶技术水准，还达不到收费标准。晖谈还达沈晖表示，自动尽管收费模式的驾驶技术舆论造势很强，但用户的收费收费买单意愿并不强。辅助驾驶已经标配，不到标准高速领航只有放假跑高速才用得上，威马没法收费。汽车整体上，创始自动驾驶还在普及的人沈早期，过早谈钱，晖谈还达并不利于真正普及。自动“现在的消费语境下，免费提供，给消费者增加信心，比和消费收钱，更重要。”他写道。